Maximising your performance
Wij zijn vakmannen en -vrouwen met een ‘applied engineering’ mentaliteit, gedreven door de ambitie om elektrische en automatiseringsuitdagingen op te lossen. Wij groeien in een veeleisende omgeving waar energiebeheersing, scheepsautomatisering en unieke projecten elkaar ontmoeten.
Wij ontwikkelen, engineeren, assembleren en installeren al onze op maat gemaakte oplossingen aan boord van geavanceerde schepen.
Daarnaast dragen wij actief met onze kennis bij aan diverse organisaties in de wereldwijde maritieme industrie. Deze samenwerkingsverbanden richten zich op de ontwikkeling van autonome en emissiearme oplossingen voor alle soorten schepen.
Met passie en vakmanschap maximaliseren wij uw maritieme prestaties.
Missie
Wij ondersteunen de wens van onze klanten om zich te onderscheiden in hun maritieme activiteiten via onze geïntegreerde technologische oplossingen. Wij stellen hen in staat veilig, betrouwbaar en efficiënt te werken. Een passie die we delen.
Visie
Bij RH Marine richten we ons op het slimmer en eenvoudiger maken van schepen. Met onze innovatieve oplossingen en geïntegreerde systemen verlagen we de levenscycluskosten en verminderen we de impact op het milieu.
Ons erfgoed
Voorheen bekend als ‘Van Rietschoten & Houwens’ en Imtech Marine
1860
Het begin van een nalatenschap
In 1860 nam zeekapitein Jan Jacob van Rietschoten afscheid van zijn carrière op zee en vestigde zich in Rotterdam als zelfstandig leverancier van tuigage en scheepsuitrusting.
1955
Innovatie met halfgeleiders
Rietschoten & Houwens was een van de eersten die halfgeleiders toepaste aan boord van zeeschepen. Halfgeleiders maakten veel snellere communicatie en berekeningen mogelijk dan traditionele analoge en mechanische systemen.
1990
Pionier in de ontwikkeling van ECDIS
Om de navigatieveiligheid op zee te verbeteren, ontwikkelde Van Rietschoten & Houwens een Electronic Chart Display Information Systems (ECDIS). Dit systeem werd later de standaard voor internationale maritieme operaties.
2012
Eerste gecertificeerde hybride systeem ooit
Het ontwerp en de installatie van het eerste hybride batterijsysteem voor een zeeschip. De MV Hallaig van de Schotse exploitant CMAL was het eerste schip dat een hybride systeem kreeg en fungeerde als benchmark voor de haalbaarheid van hybride systemen aan boord van schepen.
2015
Key partner in het consortium bemanning & automatisering voor de Koninklijke Marine
De Koninklijke Marine, TNO, Thales en RH Marine hebben een langetermijnvisie gepresenteerd op de strategische ambities van marineoperaties op zee. Dit partnerschap is een platform waaruit de komende jaren vele baanbrekende maritieme innovaties zullen volgen.
2020
Introductie van de eerste maritiem gecertificeerde gevirtualiseerde systeemarchitectuur
De Integrated Virtualised System Architecture vervangt de traditionele netwerkarchitectuur en verbetert de connectiviteit, onderhoudbaarheid en cybersecurity van schepen. Het revolutionaire systeem heeft het gerenommeerde wheelmark gekregen en zal naar verwachting in de nabije toekomst veel voordelen opleveren.
2050
Op weg naar een veelbelovende toekomst
Het fundament van technologische innovatie dat door Van Rietschoten & Houwens is gelegd, leeft nog steeds binnen RH Marine. Wij zijn trots op onze rijke en gepassioneerde geschiedenis waarin wij aan de wieg hebben gestaan van vele innovaties die vandaag de dag nog steeds in de maritieme industrie worden gebruikt.
Sinds onze oprichting in 1860 hebben we in de voorhoede gestaan van de technologische ontwikkeling van deze sector, en we zijn van plan dat tot ver in de toekomst te blijven doen.
Succesvolle projecten
Wall of fame
Type 26
Benchmark voor toekomstige fregatten
MY Savannah
Eerste hybride jacht
Pioneering Spirit
Grootste maritieme elektrische installatie ooit
MY Predator
Volledige luxe tijdens het varen van 28+ knopen
MV Hallaig
Eerste hybride veerpont
Rio Rita
Eén van de eerste jachten door Rietschoten & Houwens
M-Frigates
Nieuwe standaard in fregattechnologie
Walrus class
Beste non-nucleaire onderzeeboot ter wereld
Piet Hein
Nationaal jubileumgeschenk voor de Koninklijke familie
Hr.Ms. K XIV
Onze eerste onderzeeboot
Hr.Ms. Holland
Ons eerste marineschip
S.S. Amsterdam
Onze eerste electrische installatie
RH Marine in getallen
Jaarlijks groeiend
0 jr.
Jarenlange innovatie
0 mln. +
Werkend naar jaarlijkse omzet
0 +
Aantal medewerkers
0 +
Schepen met Rhodium-systemen
0 +
Aantal lopende projecten
0 +
Jaarlijkse service calls
Betrokken bij het milieu
Bij RH Marine hechten we veel waarde aan de duurzaamheid van ons milieu en de veiligheid van het leven op zee. We streven naar nul incidenten die mensen of het milieu in gevaar brengen.
We zetten ons voortdurend in om onze ecologische voetafdruk te verkleinen. We streven ernaar onze dagelijkse bedrijfsvoering zo duurzaam mogelijk uit te voeren. In onze Code of Sustainable Supply hebben wij onze ambities op het gebied van MVO vastgelegd.
Daarnaast delen wij onze ervaring en kennis met de industrie als het gaat om duurzame oplossingen. Daarom spelen wij een actieve rol in de maritieme brancheverenigingen IMO, IEC, CIRM, Sea Europe Maritime en de vereniging EMC-ESD.
Samen sterker
Bakker Sliedrecht is een integrator van elektrische- en automatiseringssystemen voor de bagger- en offshore industrie en is een zusterbedrijf van RH Marine.
Sinds 2015 maakten de bedrijven deel uit van een gezamenlijke holding tot de management buy out van beide bedrijven in 2022. Deze unieke samenwerking tussen beide bedrijven maakt marktoverstijgende innovatie, schaalbare bronnen en een aparte set van gespecialiseerde mogelijkheden.
