Meer efficiëntie, minder kosten
RH Marine installeerde haar eerste Rhodium EMS in 2012 op een hybride veerboot en daarna volgden vele andere schepen, waaronder superjachten. Het systeem drijft alle hybride energiebronnen aan boord zo optimaal mogelijk aan, zowel de dieselgeneratoren als de batterijen. Door batterijen te combineren met het Rhodium EMS wordt het mogelijk om de opwekking van elektrische energie te optimaliseren. Dit vermindert het aantal starts van de dieselgeneratoren. Het Rhodium EMS zorgt voor brandstofbesparing en vermindering van het aantal bedrijfsuren.
Warmte opvangen en hergebruiken
Naast elektriciteit is aan boord ook warmte nodig. Deze kan worden gebruikt voor het water in het zwembad van een jacht, de accommodaties of het voorverwarmen van de dieselgeneratoren. De omzetting van dieselolie in elektriciteit en vervolgens in warmte is zeer inefficiënt. Martijn Wittingen, Consultant bij RH Marine: “Ongeveer 35% van de energie uit dieselolie wordt omgezet in elektriciteit, de rest in warmte. De warmte kan worden opgevangen met een warmteterugwininstallatie in het uitlaatsysteem van de dieselgeneratoren. De nieuwe functionaliteit van het Rhodium EMS stemt de warmtetoevoer af op de warmtevraag. Zo wordt voorkomen dat de elektrische kachels worden opgestart, wat elektriciteit en brandstof bespaart. Het systeem wordt ook gebruikt om een onbalans in de elektriciteitsopwekking te voorkomen.”
Flexibele configuratie
Het Rhodium EMS controleert welke dieselgeneratoren gekoppeld zijn aan de warmteterugwininstallatie. Daardoor wordt de warmtevraag toch afgestemd op het warmteaanbod, ook als een dieselgenerator niet is uitgerust met een economizer of als deze niet beschikbaar is. De nieuwe functionaliteit van het Rhodium EMS heeft ook een intelligente koppeling met het Rhodium Power Management System (PMS). Op die manier informeren de systemen elkaar over de optimale startvolgorde van de dieselgeneratoren en kunnen ze ook optreden wanneer de dieselgeneratoren geen bruikbare warmte leveren.
Eerste installatie van nieuwe functionaliteit op een superjacht
Het optimalisatie-algoritme wordt voor het eerst geïnstalleerd op een superjacht. Deze technologie kan worden toegepast op alle schepen met dieselgeneratoren, accu’s en een warmteterugwinningsinstallatie in het uitlaatsysteem aan boord. Met de nieuwe EMS-functionaliteit kunnen operators op de intuïtieve bedieningsschermen precies zien hoeveel warmte wordt teruggewonnen en hoeveel kilowattuur het systeem bespaart.
